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サブコン：アルトワークス | G-TECHオンラインショップ。スポーツECUプラグセット SPEC1（ワークス V1.3） - スズキ。G-TECHサブコンを取付（スズキ アルトワークス・HA36S）by よし。G-Tech製　ECU エンジンコントロールユニット　サブコン　スズキアルトワークス HA36S 　R06A　対応ほぼ中古では出回らないサブコンです- ブランド: G-Tech- モデル: YH0LCR001- 車両適合: スズキ　アルトワークス　 R06A- 付属品: 取扱説明書(コピー)H20年式　アルトワークス　4WDにて１年半程使用していました。ECU書換も考えておりましたが近くに書き換えてもらえるショップも無いためサブコンなら手軽にパワーアップも出来ると思い購入しました。 車両売却の為お譲りします。取り付け後はハイオクを使用してくださいとのことです。取説は本取説が見つからないため少し汚れておりますがコピーをお付けします。バンパーなど取り外しが出来るかたなら簡単にサブコンを取り付けられると思います。取り付ければ80ps になるらしいです。サブコンでも結構細かいコントロールをするようです。定価63800円(税込)で安くは売って無いようです。質問などが有ればお答えします。他でも出品予定ですので購入前にコメントよろしくお願いします。☆ショップコメント☆手軽にパワーアップ！！G－Techサブコン　そしてアルトワークスだけでなく、アルトRSにも使用可能なんです！！(アルトRSはATの車両です。ワークスはMTです）サブコンのメリットは脱着が用意という事、アルトワークス・アルトRSはメインECUの書き換えが多い車輌です。メイン書き換えのメリットは、サブコン以上のチューンが可能な所です。例えば、スピードリミッター解除とかアルトRSならAGS適正化が出来るといったところですデメリットは、ECU書き換えの車両が、チェックランプがついた場合やトラブルが起きた場合、ディーラーさんや修理工場さんはコンピューターを初期化します。初期化した場合データーは消えますので、また書き換えが必要となります。もちろん再書き換えには費用がまた掛かります。サブコンはメイン書き換えと違って触れる範囲は決まっていますが、修理などの故障診断には関係ありません。そして、もしリミッター解除となってもメインECUで触るだけで、サブコンを外さなければならないという事はありません。。HA36S アルトワークス ECUチューニング | ALIENTECH JAPAN。矢崎　YAZAKI アナログタコグラフ　アナタコ　2024製造。あーた　IKK 角マーカー 22個 濃い緑 深緑。デコトラナンバーアンドン中型用。ハイエース 200系8型　新車外しテールランプ。大原。①30系プリウス　ボルテージセンサー(中古)。【日産純正】DATSUN510 S30Z F・Rサイドマーカーランプセット。パーツ Snpy。レガシィBP(後期型)エアコンパネル。ZVW30 プリウス 後期 エアコンパネル シフトパネル LED打ち替え no9。PRIUS PHV プリウスPHV 充電ケーブル 10m・200V用　純正品。★30系プリウス★エアコンパネル　モードスイッチ　スタートスイッチ★。【24時間限定セール】EDLC×除電リアクターブルーインパクト＆シルキードライブ。ZVW 30 プリウス 後期　エアコンパネル　シフトパネル　LED打ち替え済み。Pivot N-box スロットルコントローラー。Banner LN5 液入り 車用 バッテリー。デコトラ アンドン アルナー中。超レア物　ケンメリスカイラインGTR メータパネル